Redonnez le souffle d'origine à votre mythique quadricylindre japonais
Après des décennies de stockage ou des milliers de kilomètres sur les routes, le moteur de votre Honda CB400 Four fatigue. Les démarrages deviennent difficiles, la puissance s'estompe et l'huile s'échappe par l'échappement. C'est le signe que vos segments d'origine ne font plus leur travail. Ce segment de piston de réparation en cote +0.50mm (diamètre précis de 51.50mm) apporte la réponse définitive à ces problèmes d'usure mécanique.
L'histoire d'une renaissance mécanique dans votre garage
Imaginez ouvrir votre bloc moteur, mesurer l'usure de vos cylindres, et installer ces segments neufs conçus pour épouser parfaitement les parois après réalésage. En remplaçant vos pièces fatiguées par les références de précision 13031-377-003 ou 13031-377-005, vous éliminez d'un coup les fuites de gaz internes et redécouvrez le sifflement caractéristique de ce moteur légendaire à 10 000 tours par minute.
Données techniques pour le remontage
Destination : Pistons surdimensionnés après alésage du bloc de cylindres.
Diamètre de contrôle : D51.50mm pour ajustement parfait du jeu à la coupe.
Matériau : Acier traité anti-usure pour préserver l'alésage du moteur.
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